Gastbeitrag von Michael Wudonig
DB Cargo bleibt auch für die nächsten zehn Jahre führender Logistikanbieter für K+S. In Potsdam unterzeichneten die beiden Unternehmen einen Anschlussvertrag.
Damit wurde der ursprünglich erst im Februar 2025 auslaufende Vertrag vorzeitig erneuert.
Europas größter Kalidüngemittelhersteller setzt bereits seit vielen Jahren auf den umweltfreundlichen Schienentransport mit DB Cargo.
Innerhalb Europas und zu den Seehäfen ist der Schienengüterverkehr für K+S Mittel der Wahl: Weit mehr als 200.000 LKW-Fahrten jährlich werden durch die Logistik auf der Schiene vermieden.
DB Cargo befördert derzeit jährlich sechs Millionen Tonnen für K+S, was rund 80 Prozent der gesamten Schienentransporte des Rohstoffkonzerns ausmacht.
Insgesamt wurde ein Transportvolumen von rund 70 Millionen Tonnen für die Vertragslaufzeit der nächsten zehn Jahre vereinbart.
Dr. Sigrid Evelyn Nikutta, Vorsitzende des Vorstands der DB Cargo AG: „Kalisalze und andere mineralische Grundstoffe von K+S machen unser Leben leichter.
K+S-Düngemittel und andere Zutaten sind die Basis vieler Produkte für Agrarwirtschaft, Medizin und Industrie. Wir als DB Cargo machen die Logistik für K+S auf der Schiene klimafreundlich und sicher.
Darum freue ich mich, nun das nächste Kapitel der langjährigen Erfolgsstory zu starten – dank dem Schienengüterverkehr der DB Cargo spart K+S jährlich mehr als 200.000 LKW-Fahrten ein.“
Dr. Burkhard Lohr, Vorstandsvorsitzender der K+S AG: „Beim Transport unserer Produkte setzten wir auch weiterhin auf umweltfreundliche Verkehrsträger.
DB Cargo ist für uns ein zuverlässiger Partner, der uns langfristig eine hohe Verfügbarkeit von Güterwaggons gewährleistet und innovative Wagentechnik in die bestehenden Verkehre integrieren wird.“
Der Vertrag beinhaltet auch eine Modernisierung und Erweiterung des Güterwagenparks. Ab Mitte 2025 wird DB Cargo insgesamt 650 neue Schüttgutwagen vom Typ Tanoos beschaffen. Diese Wagen sind besonders gut geeignet für den Transport der Produkte von K+S.
DB Cargo übernimmt für K+S die Schienenlogistik an den Standorten Sehnde, Zielitz, Bernburg, Werra und Neuhof.
Die meisten Gütermengen transportiert DB Cargo für K+S auf den Strecken Werra bzw. Neuhof nach Hamburg und von Zielitz nach Hamburg. Vom Hamburger Hafen aus werden die K+S Produkte unter anderem in verschiedene internationale Märkte verschifft.
Über DB Cargo
Die DB Cargo AG ist die Konzernsparte für den Güterverkehr der Deutschen Bahn und die führende Güterbahn Europas. Mehr als 30.000 Mitarbeitende bringen rund 20.000 Züge pro Woche durch 18 Länder in Europa.
Die jährliche Betriebsleistung ersetzt bis zu 22 Millionen Lkw-Fahrten. So erspart DB Cargo schon heute mit seinen Güterzügen der Umwelt sieben Millionen Tonnen CO₂.
Rund 60 Prozent der Verkehre auf der Schiene gehen über mindestens eine Landesgrenze hinweg und werden somit innereuropäisch erbracht.
DB Cargo verfügt europaweit über 4.200 Kundenanschlüsse. Mit etwa 78.000 Güterwagen und 2.700 Loks besitzt DB Cargo den größten Fuhrpark auf der Schiene in Europa.
